เมื่อวันพุธที่ 10 สิงหาคม 2565 เวลา 13.00 น. ณ สำนักงานตำรวจแห่งชาติ พันตำรวจโท พงษ์ธร ธัญญสิริ ผู้อำนวยการสำนักงานกิจการยุติรรม ได้มอบหมายให้นายสายชล ยังรอด ผู้เชี่ยวชาญเฉพาะด้านนโยบายและแผน เป็นผู้แทนในการประชุมคณะกรรมการพิจารณาร่างกฎหมายของสำนักงานตำรวจแห่งชาติ เพื่อพิจารณาร่างอนุบัญญัติที่ออกตามความในพระราชบัญญัติจราจรทางบก (ฉบับที่ 13) พ.ศ. 2565 ครั้งที่ 1/2565 โดยมี พลตำรวจเอก สุทิน ทรัพย์พ่วง รองผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติ เป็นประธานในการประชุม ร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ สำนักงานสภาความมั่นคงแห่งชาติ สำนักเลขาธิการคณะรัฐมนตรี สำนักงานอัยการสูงสุด สำนักงานศาลยุติธรรม และสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา ซึ่งสามารถสรุปสาระสำคัญได้ดังนี้
1) ร่างกฎกระทรวง ฉบับที่ 22 (พ.ศ. 2565) ออกตามความในพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522เห็นควรให้มีการเพิ่มเติมถ้อยคำในข้อ 4 นอกเหนือจากในกรณีที่มีอุบัติเหตุเกิดขึ้น เพิ่มเติมให้รวมถึงมีเหตุอันเชื่อได้ว่า ผู้ขับขี่หรือบุคคลที่อาจเป็นผู้ขับขี่ ได้กระทำการฝ่าฝืน มาตรา 43 (2) และฝ่ายเลขาฯ รับไปปรับแก้ไข
2) ร่างประกาศสำนักงานตำรวจแห่งชาติ เรื่อง หลักเกณฑ์และวิธีการใช้โทรศัพท์เคลื่อนที่ของผู้ขับขี่ขณะขับรถ พ.ศ. ….มีข้อสังเกตในข้อ 3 เรื่องนิยามคำว่า “รถ” ที่กำหนดนิยามว่า หมายถึง รถตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์และรถตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก ซึ่งแตกต่างจากนิยามคำว่า “รถ” มีปรากฏในพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 จะเป็นการขัดต่อกฎหมายแม่บทหรือไม่ ที่ประชุมมีมติเห็นชอบร่างประกาศฯ และเห็นควรให้ตัดนิยามคำว่า “รถ” ออก และเพิ่มเติมถ้อยคำ “หรือเมื่อมีเหตุจำเป็นอื่น” และ “ของผู้ขับขี่” ในข้อ 5
3) ร่างระเบียบสำนักงานตำรวจแห่งชาติ เรื่อง หลักเกณฑ์และวิธีการตรวจพิสูจน์ปริมาณแอลกอฮอล์ในร่างกายของผู้ขับขี่หรือบุคคลที่อาจเป็นผู้ขับขี่ กรณีที่มีอุบัติเหตุเกิดขึ้น พ.ศ. ….มีข้อสังเกตให้แก้ไขเพิ่มเติมบทอาศัยอำนาจโดยตัดมาตรา 142 วรรคห้า ออก และเพิ่มมาตรา 43 ทวิ/1 และเห็นควรให้นำรายละเอียดในข้อ 3 กรณีผู้ขับขี่มีสติไปใส่ในร่างกฎกระทรวงฯ ส่วนกรณีผู้ขับขี่หมดสติให้คงไว้ในระเบียบตามเดิมโดยฝ่ายเลขาฯ รับไปปรับแก้ไข
4) ร่างระเบียบสำนักงานตำรวจแห่งชาติ เรื่อง หลักเกณฑ์และวิธีการตรวจพิสูจน์การมีสารเสพติดหรือวัตถุที่ออกฤทธิ์ต่อจิตและประสาทในร่างกายของผู้ขับขี่หรือบุคคลที่อาจเป็นผู้ขับขี่ กรณีที่มีอุบัติเหตุเกิดขึ้น พ.ศ. ….มีข้อสังเกตว่ามีกฎกระทรวงที่เกี่ยวข้องอยู่แล้ว เห็นควรให้ไปพิจารณาว่าครอบคลุมอยู่แล้วหรือไม่ หากไม่ครอบคลุมอาจมีการไปปรับเพิ่มเติมในกฎกระทรวง กรณีเกณฑ์การตรวจพิสูจน์ และค่าใช้จ่ายในการตรวจพิสูจน์ และกรณีผู้ขับขี่หมดสติให้คงไว้ในระเบียบ
132 Views